阿斯卡电磁阀G551系列

阿斯卡ASCO电磁阀因采用机械式力平衡原理工作，其可动部件较多，容易受温度，振动的调节阀影响，造成调节阀的波动;采用喷嘴挡板技术，由于喷嘴孔很小，易被灰尘或不干净的气源堵住，是定位器不能正常工作;采用力的平衡原理，弹簧的弹性系数在恶劣现场下发生改变，造成调节阀非线性导致控制质量下降。智能定位器由微处理器(cpu)、A/D,D/A转换器及等部件组成，阿斯卡ASCO电磁阀其工作原理与普通定位器截然不同。给定值和实际值的比较纯是电动信号，不再是力平衡。因此能够克服常规定位器的力平衡的缺点。但在用于紧急停车场合时，如紧急切断阀、紧急放空阀等。这些阀门要求静止在某一位置，只调节阀有紧急情况出现时，阿斯卡ASCO电磁阀才需要可靠地动作。长时间停留在某一位置容易使电气转换器失控造成小信号不动作的危险情况。

阿斯卡ASCO电磁阀是用来控制系统中的流体的流动方向或调节其压力和流量的。阀的性能要求也是非常高的。动作灵敏，使用可靠，工作时冲击和振动小，噪声小，寿命长。流体流过是压力损失小。密封性能好。结构紧凑，安装、调整、使用维护方便，通用性强。电磁阀连接器广泛应用于传感器、检测仪器、电子仪器仪表、电子机械、通讯、航空、航海、计算机、LED灯、工业自动化等领域。电磁阀是用电磁力作用于密封在电动调节阀隔磁套管内的铁芯完成，不存在动密封，阿斯卡ASCO电磁阀所以外漏易堵绝。电动阀力矩控制不易，容易产生内漏，甚至拉断阀杆头部；电磁阀的结构型式容易控制内泄漏，直至降为零。所以，电磁阀使用特别安全，尤其适用于腐蚀性、有毒或高低温的介质。

阿斯卡ASCO电磁阀为了稳定发动机的运转，控制单元对喷油量的修正已经达到极限，于是就会记录下 “ 空燃比修正异常 ” 故障码。由于氧传感器的反馈信号电压多次在怠速工况时处于低电压，发动机控制单元误认为氧传感器已经损坏，于是又记录下了氧传感器失效 ” 故障码。也许有些维修人员在看到多个故障代码时会判定空流量计和氧传感器同时损坏，否则不会出现 “空燃比修正异常 ” 故障码。但前后 2 个氧传感器同时损坏的可能性很小，阿斯卡ASCO电磁阀而且空气流量计有信号输入控制单元，只是有时候低于规范值，一般情况下清洁后可以正常使用。因此，不能盲目地更换配件，应该仔细检查其他引发故障的因素，并逐一去证实、排除。如果想要快速提高自己的技术水平，阿斯卡ASCO电磁阀实际工作中就应该严格地要求自己，努力提高故障分析能力，因为技术不是靠换配件练出来的。