哈威多路换向阀原装销售

哈威HAWE多路换向阀种阀块的执行元件接口A和B 装有平衡阀，可以用作阀组中的zui后阀块。两个执行元件接口都集成在一个专门设计的终端块中。它也可以选装一个卷动接块（用于快速动作）；这个差动接块可以任意地通电使其动作，或是由压力继电器提供动作信号。例如，这种组合适用于自卸卡车旋转液压缸的控制。订货示例中给出的机能代码“HV”是标准型式“H”的一种变型。当它朝 a 向全行程换向时（aa 位置），哈威HAWE多路换向阀能使装在 SL3-EF31型终端块中的差动回路动作。 用无泄漏的截止式换向阀使系统中附加的元件夹紧液压缸或制动器动作（开关），诸如船舶舵夹紧或松开的控制由一个 Φ1.2mm 的节流孔限制着通过二位三通截止式换向阀①的流量。压力继电器④监控着夹紧压力是否达到和保持着。哈威HAWE多路换向阀由二位二通截止式换向阀②使执行元件松开。 

哈威HAWE多路换向阀如果三种控制元件（泵或连接模块中的三通流量调节阀、换向阀块中的二通流量调节阀加上平衡阀）串联在一起，由于外部的负载变化和共振，控制系统可能会发生振动。D7770 的 LHDV 型平衡阀的控制油路中采用旁通阻尼孔和节流阀、单向阀、预压阀的组合，可以有效地消除这种振动.通过 LS 信号油路的顺序相连，哈威HAWE多路换向阀zui多可以将 12 只换向阀连接在一起。无论这些换向阀布置在一个阀组中或几个阀组中都是如此。这些限制只是由于可提供的流量是限的（只能保证低速运动）。如果 12 只以上换向阀通过 LS 信号分别连接成几个换向阀组，哈威HAWE多路换向阀那么就要使用由外部梭阀组成的连锁油路。 

哈威HAWE多路换向阀负载敏感控制与变量泵组合使用时，泵的压力－流量控制器（负载敏感调节阀）的 LS 信号油路在空转状态（执行元件不工作时）是卸荷的，以减小循环损失。这种约束是通过比例换向阀实现的。没有这种卸压，泵在非换向位置时仍将以全部剩余流量和压力调节器安全阀设定的压力工作由于有些换向阀没有这种约束，哈威HAWE多路换向阀因而某些品种的压力－流量控制器在 LS 信号入口和卸压排油出口之间有一个内部旁通小孔或节流阀。当使用 PSV 型比例换向阀时，没有必要使用上述的控制器，否则会由于控制油的过多排泄，引起功能故障。由于功能的原因，哈威HAWE多路换向阀控制油的流量特意地限定在 21／min 左右（执行元件低速运行）。