ATOS阿托斯比例溢流阀RZMO-TERS液压原理与操作使用

ATOS阿托斯比例溢流阀RZMO-TERS液压原理与操作使用

液压参数最大值的百分率计算。在开环控制系统中，重复精度与系统的精度密切相关。泄漏量:油路关闭时，从压力口到回油口泄漏的油量，与机械机构的质量有直接关系。泄漏量也给出最小被控流量的大小。输入信号:送给电子放大器，并使电子放大器产生驱动比例阀所需电流的电信号。驱动电流:驱动比例阀所需的电流，以毫安计量。偏置电流[毫安]:叠加在输入信号上的静态偏差，使阀处于零位所需的驱动电流。颤振频率:阀调整的脉冲频率以使滞环最小化。调整增益:给最大输入信号时，阀调整的设定。斜坡时间:阀的调整量由零变为最大时所需的时间[秒]。电增益:误差信号与输入信号的传递函数。

先导结构的比例阀，先导阀调整作用在主阀上的压力和流量，电路失效时，复位弹簧根据阀的结构将阀芯保持在中位以确保断电保护功能，也就是说，在没有输入信号或整个供电系统失效时，确保系统不在城损害，断电保护可以直接通过比例阀 实现（阀机能中的断电保护位）或通过一组阀的一系列动作实现。重复精度:在相同的液压和电气条件下，将一指令多次送给比例阀后所获得的一系列液压参数值之间的最大差值。重复精度以相对于被调

从比例阀接到油箱的回油管必须有足够的截面积,以免在系统中产生变化不定的背压<lbar,因此最好是将此回油管直接接到油箱,不应将此回油管又接到另一根管子上然后再接回油箱。液压油温度的调节，为了使温度保持在限定的温度范围内(一般为40~50℃)以保证系统的稳定，高质量的液压系统必须是温度可调的，这样才能保持液压油粘度不变。循环作业必须在油温达到规定值之后才能开始。空气排除，液压管路内的空气将降低系统的刚度，并且是导致故障的原因。比例阀及何服油缸上均有排空气装置。必须在液压系统的管路中可能积聚空气的地方加装排气阀。另需注意下列事项:系统启动时,打开所有排气装置排尽空气。对于伺服油缸要特别注意排尽传感器腔内的空气，为此要打开活塞杆端的排气阀。拧紧管道上松动的连接零件。系统第一次启动或维修后需排尽空气。