技术规格:
符合规格:
Low Temperature version - 40°C
产品序列:
Pneumatic Cylinders
产品类型:
Linear Actuator, Cylinder Actuator
技术:
Pneumatics
汽缸类型:
导轨 | 双活塞
汽缸动作:
双作用
孔径:
10mm | 16mm | 25mm | 32mm | 40mm | 50mm | 63mm | 80mm
最大冲程长度:
6000 mm, 236.2 inch
OSP无杆执行器 缸径从25到 40, 是一种直线执行器,可带导向装置和成套控制组件设计成模块化系统 。是点到点操作、往复运动和简单的导向/传送应用场合的理想选择。
延伸冲程力:
47 到 3010 ( 6 bar时) N
缩回冲程力:
47 到 3010 ( 6 bar时) N
缓冲类型:
气动 | 缓冲器
端口尺寸:
M5 | G1/8 | G1/4 | G3/8 | G1/2
最大运行压力:
8 bar, 116 psi
工作温度:
-10 到 +80 °C, +14 到 +176 °F
位置传感类型:
三面都有传感器安装槽
安装方案:
是
阀体材料:
铝
端盖材料:
铝
主体类型:
型材
包括耐腐蚀性:
是
可修理:
是
完整的产品说明
OSP-L无杆执行器 缸径有 ?25, ?32, 和 ?40 ,是一个组合式的直线执行器,可带导向装置和成套控制组件, 附加功能设计成模块化系统组件。 气缸三个侧面内置的燕尾槽安装轨道可以使模块化的组件如直线导轨,阀,磁性开关等可直接安装到气缸上,解决了很多的安装问题,尤其适用于有限的安装空间,而且是为客户定制功能提供灵活安装的理想选择 。优化的气缸型材,最大的刚度,最小的重量,耐腐蚀不锈钢外钢带密封,活塞上的强力的刮尘系统,使气缸适用于恶劣环境中 。高科技的聚合物内防尘带为高性能的操作提供了最佳的密封和极低的摩擦。OSP-L有标准温度-20°C 到+ 80°C和低温到-40°C的选项。 寿命长和免维护间隔可达6000公里,是点到点操作、往复运动和简单的导向/运送应用场合的理想选择。
■ 不锈钢版本 :适用于持续潮湿的环境中使用。所有的螺丝都是A2质量的不锈钢(材料.标号1.4301 / 1.4303)
■ 低温系列 : 适用于低温环境 (可到 -40°C)
■ 气缸接口在气缸的端面 : 在某些应用场合必须或者需要安装一个特殊的端盖要求气动连接在端面,而不是气缸接口在侧面的标准的端盖 。特殊的端盖也可以4 x 90°旋转以便缓冲调节螺钉可以在适合的位置
■ 两个气缸接口在同一个端盖 : 特殊的气缸端盖,两个气缸接口在同一侧的气缸端盖上,适用于空间小,安装简单或加工过程需要。气缸另一端的供气通过气缸内部的通道(OSP-L25 to L40)。
■内置 3/2 通VOE阀 : 为了达到对气缸OSP-L 的最佳控制,将3 / 2阀集成安装到气缸的端盖上,可以作为一个紧凑和完整的解决方案。它们使气缸更容易定位,在低速度和快速响应时平稳运行,使它们更适合生产和自动化过程的直接控制。
■ 双气缸连接:双气缸连接将两个相同尺寸的OSP-L气缸组合成一个具有高性能的紧凑型单元。
■多气缸连接:多气缸连接将两个或更多相同尺寸的OSP-L气缸组合成一个单元。具有高性能的紧凑型单元滑块的方向可以自由选择
■ 磁性开关类型 RS, ES, RST, EST :可以感应气缸中间和两端的位置
■销轴的安装: 弥补公差以及补偿由外部直线导轨驱动负载带来的自由度 。
■ 端盖安装 : 用于气缸的端盖安装
■ 中间支撑 :为了避免气缸的过度弯曲和振荡,需要根据行程长度和承受的负载选择 中间支撑。图表显示了根据负载需要的可能的最大支持间隔。在两个中间支撑之间最大允许0.5毫米弯曲。中段支撑物夹在气缸缸筒的燕尾形型材上。它们也能承受轴向力
■ 双活塞气缸 : 两个活塞可以适用于承受更高的负载和增加支撑。
■ 倒置安装 : 倒置安装,安装负载转到相反的方向,可以用于环境比较脏的环境
■ 滑动导轨版本 :经济有效的滑动轴承导轨适用于中等负载的应用
■ 丝杆导轨 : 滚珠丝杆球轴承导轨可以适用于重载和精密的应用
■ 多种制动 VS 版本 :多种制动 版本可提供简单的的行程限制制动
美国原装parker派克气缸供应OSP-P25-00000-0135
一般技术参数:
国际标准 :无
缸径 :?25, ?32 和 ?40mm
行程长度 :标准行程长度最长到 6000mm
作用形式 :双作用
缓冲 :可调气缓冲, 外置液压缓冲器
位置检测 :活塞位置的外部电信号检测, 例如.在行程终端可以安装磁性开关。活塞标准配置带磁环可以用来无接触检测气缸的位置。黄色LED灯显示工作状态。可以选择电子或舌簧片式磁性开关,可选带不同长度的电缆或不带电缆插头连接。
气缸是指引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸"。气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。
安装 :
-直接安装.
- 可提供广泛的阳极氧化铝的安装附件
安装位置 :任意
工作和环境参数:
工作介质 :为了达到尽可能的最长的使用寿命和免维护工作时间,应该使用符合 ISO 8573-1:2010标准质量等级为3.4.3干燥过滤的压缩空气。这了压缩空气的露点为在室内操作时为+ 3°C(如果在零下的温度工作建议选用露点更低的, 我们建议使用管接 式干燥器), 空气质量与使用标准空压机并安装标准的过滤器的空气质量一致。。
工作压力 :最大8 bar
工作温度:
- 标准温度 -20°C 到 +80°C
-低温 -40°C 到 +80°C
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